-
স্প্লিট কেস ফায়ার পাম্প
-
স্কাইড মাউন্ট ফায়ার পাম্প
-
ডিজেল ইঞ্জিন চালিত ফায়ার পাম্প
-
বৈদ্যুতিক মোটর চালিত ফায়ার পাম্প
-
কেন্দ্রীয় ফায়ার পাম্প
-
ফায়ার পাম্প ডিজেল ইঞ্জিন
-
শেষ সিকোয়েন্স ফায়ার পাম্প
-
উল্লম্ব টারবাইন ফায়ার পাম্প
-
ফায়ার জকি পাম্প
-
ফায়ার পাম্প সেট
-
ফায়ার পাম্প নিয়ন্ত্রক
-
জরুরী ফায়ার পাম্প
-
ডিজেল ফুয়েল ট্যাঙ্ক
-
হানি সামিআমি কি বলতে পারি তা খুঁজে পাই না এবং আমি জানি না কিভাবে আপনাকে ধন্যবাদ জানাই। এটি আপনার সাথে একটি মহান সপ্তাহ ছিল এবং এটি ছিল শ্রেষ্ঠ বার আমি কখনও ছিল। আপনার বস চমৎকার এবং কারখানার খুব ভাল আমি আপনাকে মিস আমি আপনাকে অনেক মিস করব আপনাকে ধন্যবাদ Hany সমমী
-
বৃক্ষবিশেষপ্রশিক্ষণ জন্য এবং উদার হোস্ট থাকার জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। আমরা অনেক কিছু শিখেছি এবং আমাদের জ্ঞানকে ভাল ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করবো। আমাদের নমুনা মডেলের জন্য চশমা সম্পর্কিত, আমরা আরও তথ্য সংগ্রহ করেছি একবার আমরা আপনার কাছে ফিরে আসব। আবার, প্রশিক্ষণ জে আমাদের accommoditing জন্য আপনাকে ধন্যবাদ
-
ওয়েনআপনার কোম্পানীর আমাদের দর্শন সময় আতিথেয়তা জন্য ধন্যবাদ। আমরা সমেত শিপিং খরচ সহ আপনার রিভিউর অফারের জন্য অপেক্ষা করছি। ধন্যবাদ।
অগ্নি প্রক্ষেপণের জন্য উচ্চ নির্ভুলতা সমাপ্তির জন্য Suction ফায়ার পাম্প 115PSI 500usgpm
উৎপত্তি স্থল | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম | CNP NM FIRE |
সাক্ষ্যদান | NFPA20/UL/FM/EN12845/CCCF |
মডেল নম্বার | ESF65 / 26 (2.5 "এক্স 2") |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1set |
মূল্য | Negotiation |
প্যাকেজিং বিবরণ | স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং (পাতলা পাতলা কাঠ কেস) |
ডেলিভারি সময় | আপনার অগ্রিম পেমেন্ট প্রাপ্তির পর 45 ~ 65 কার্যদিবসের |
পরিশোধের শর্ত | L/C, T T |
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xকেসিং | নিখুঁত কাস্ট লোহা | মাথা | 115PSI |
---|---|---|---|
স্খলন | ব্রোঞ্জ | খাদ | S.S420 |
রঙ | লাল | ফ্লো | 500usgpm |
লক্ষণীয় করা | একক পর্যায়ে শেষ স্তন্যপান পাম্প,একক পর্যায়ে অগ্নি পাম্প |
শেষ স্তন্যপান কেন্দ্রাতিগ পাম্প পানপাত্র থেকে তাদের নাম পান জল পাম্প প্রবেশ করতে লাগে সাধারণত জল প্রক্ষেপণকারীর একদিকে প্রবেশ করে, এবং অনুভূমিক শেষ স্তন্যপান পাম্পগুলিতে, এটি পাম্পের "শেষ" প্রবেশ করায় বলে মনে হয়। এইচএসসি'র মতন চাকা পাইপ এবং মোটর বা ইঞ্জিন সব সমান্তরাল, যান্ত্রিক রুমে পাম্প ঘূর্ণন বা অভিযোজন সম্পর্কে উদ্বেগ দূর করে। যেহেতু জল প্রবলেমটির একপাশে ঢুকছে, আপনি স্ফীতকারী উভয় পক্ষের উপর বিয়ারিং রাখার ক্ষমতা হারান। বীনার সাপ্লাই কোনও মোটর থেকে বা পাম্প পাওয়ার ফ্রেম থেকেও হতে পারে। এই বড় জল প্রবাহ অ্যাপ্লিকেশন এই ধরনের পাম্প ব্যবহার রোধ করে।
একটি শেষ স্তন্যপান পাম্প এর আপীল সাধারণত তার কম প্রাথমিক খরচ হয়। যদি পাম্প একটি প্রদত্ত রেটিং এবং চাপ এ সঞ্চালন করতে পারেন, তারপর এই ধরনের পাম্প পর্যাপ্ত। ডিজেল-ইঞ্জিন চালিত হলে, আরেকটি সুবিধা হল একটি ইঞ্জিনের সমান্তরাল এবং প্রাচীরের কাছাকাছি থাকা (সঠিক বায়ু উত্তোলনের কথা বিবেচনা করা হয়) থাকার ক্ষমতা। এটি একটি যান্ত্রিক রুমে পাইপ লেআউট মধ্যে স্থান সংরক্ষণ করতে পারেন।
প্রজননকারীকে অপসারণের জন্য প্রিন্টারটিকে আবরণের বাইরে ফেরত পাঠানো দরকার, যার ফলে মোটরটিকে অপসারণের জন্য স্থানটি অপসারণের প্রয়োজন হয়। প্রায়ই এই পাম্প বজায় রাখার জন্য এটি একটি আরো কঠিন প্রক্রিয়া।
পরামিতি:
|
এনএফএপি ২0, ইউএল, এফএম, এন 1২845, সি সি সি এফ
কিভাবে এটা কাজ করে:
শেষ স্তন্যপান কেন্দ্রাতিগ পাম্প সাধারণত একটি উদ্ভাবনী এবং আবরণ মত একটি সর্পিল রয়েছে। তরল পদার্থ যা প্রস্রাবের ভ্যানের পাশে সরানো হয়, যা তরলের বেগ বৃদ্ধি করে। সেখানে থেকে তরলটি ক্যাপচারের মতো সর্পিলের মধ্যে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে উচ্চ বেগ একটি ছড়িয়ে পড়া প্রক্রিয়া দ্বারা উচ্চ চাপে রূপান্তরিত হয়।
এই ধরনের পাম্প সাধারণত একটি এসি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, যদিও কিছু ডিসি মোটর চালিত, সেইসাথে বাতাস চালিত মোটর, জলবাহী মোটর, পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন চালিত এবং বাষ্প টারবাইন চালিত এই পাম্প বন্ধ-মিলিত হতে পারে, তাদের মধ্যে একটি পৃথক সংযোজক ছাড়া সরাসরি ড্রাইভার ছুরি সংযুক্ত impeller সঙ্গে। বিকল্পভাবে, তারা একটি ফ্রেমে মাউন্ট করা যেতে পারে, যেখানে পাম্প এর নিজস্ব bearings এবং একটি জোড়া দেওয়া হয় যে মোটর এবং পাম্প পৃথক।
পারফরমেন্স পরিসীমা:
উল: | প্রশ্ন: 100-750 জিপিএম | এইচ: 100-145PSI |
এফএম: | প্রশ্ন: 100-750 জিপিএম | এইচ: 100-145PSI |
CCCF: | প্রশ্ন: 5-150L / এস | এইচ: 0.40-1.6Mpa |
NFPA20: | প্রশ্ন: 100-2250 জিপিএম | এইচ: 60-230PSI |
অ্যাপ্লিকেশন:
জীবনধারণ করার জন্য হাইড্রোলিকভাবে সুষম স্খলন সহ স্তন্যপান পাম্প সিরিজ। বৈদ্যুতিক মোটর বা ডিজেল ইঞ্জিন পরিচালিত কনফিগারেশনের মধ্যে উপলব্ধ।
750 জিপিএম ধারণক্ষমতা
225 পিএসআই চাপ
বৈশিষ্ট্য এবং উপকারিতা
পাদদেশ সমর্থিত আবরণ সঙ্গে শীর্ষ centerline স্রাব।
ইনস্টলেশন সহজ
পাইপ লেআউট সহজতর।
পাইপ স্ট্রেন সঙ্গে যুক্ত সমস্যা হ্রাস।
স্বয়ং- venting নকশা স্বয়ংক্রিয় বায়ু রিলিজ ভালভের প্রয়োজন পরিহার করে।
রিয়ার রিলেইট ডিজাইন স্পেসার যুগ্মের সাথে মানানসই সরবরাহ।
রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা, ঘূর্ণায়মান উপাদানটি অপসারণ করার সময় বিরক্তিকর চালক বা পাম্প বন্ধ করে দেয়।
হাইড্রোলিকভাবে সুষম স্খলন জীবন বহন করে এবং সহজ অপারেশন আশ্বাস।
বৈদ্যুতিক মোটর বা ডিজেল ইঞ্জিন পরিচালিত কনফিগারেশন পাওয়া যায়।
পণ্যের ধরন:
শেষ সিকোয়েন্স ফায়ার পাম্প
NFPA20 প্যাকেজ
সুবিধা:
প্রথম শ্রেণীর পরীক্ষা এবং পরিদর্শন সরঞ্জাম
CNP NMFIRE শেষ স্তন্যপান অগ্নি পাম্প ছোট ক্ষমতা ফায়ার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নিখুঁত সমাধান। প্যাক-আউট নকশা শেষ স্তন্যপান অগ্নি পাম্প, সম্পূর্ণ নৈবেদ্য নৈবেদ্য পাইপ কাজ ছাড়াই সার্ভিসিং জন্য মুছে ফেলা হবে। যদি একটি স্পেসার জোড়া লাগানো হয় তবে ড্রাইভারকেও স্থানান্তর করতে হবে না। নকশা সহজীকরণ দীর্ঘ দক্ষ ইউনিট জীবন নিশ্চিত, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস এবং সর্বনিম্ন শক্তি খরচ।
শেষ স্তন্যপান পাম্প বিশেষভাবে ডিজাইন এবং বিশ্বব্যাপী অগ্নি পরিষেবা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পরীক্ষিত হয় সহ:
অফিস ভবন, হাসপাতাল, বিমানবন্দর, উত্পাদন সুবিধা, গুদাম, বিদ্যুৎ কেন্দ্র, স্কুল / কলেজ, হোটেল ইত্যাদি।